风隧道是带有大管的机器，可吹过它们。它们是为特定目的而设计的。例如，空气动力学家使用风隧道对飞机甚至航天器进行建模。
有不同类型的风隧道和风隧道825540-g是一条封闭的风隧道，也称为哥廷根隧道，以德国的研究实验室命名，该实验室首次使用该隧道。
虽然，Eiffel（公开回报）隧道有许多优势风隧道825535-E;封闭的返回风隧道还有许多其他优势，大多数大型研究风隧道NASA是封闭的返回（哥廷根）隧道。
最明显的优势之一韦斯特伯格的风隧道825540-G，作为哥廷根隧道，当空气开始在隧道中循环时。电动机和风扇通过转弯叶片和墙壁克服了损失。
因此，风扇不需要连续加速空气。因此，它使操作具有成本效益。
哥廷根隧道的优势：
- 低成本运营。
- 与Eiffel隧道相比，安静的操作更安静。
- 测试部分中的高级流量质量。
- 在测试部分附近的流动型和拐角处的流动叶片可确保测试部分中的均匀流动。
风洞的技术规范825540-G：
- 工作时间长度：320毫米
- 喷气出口直径：255毫米
- 流速：0.3 m/s至40 m/s（海平50米）
- 收缩比：4
- 风扇连接：3 x 400伏 / 50 Hz
- 湍流比率为20 m/s：0.3至0.5％
- 尺寸（宽度x高度x长度）：840 x 2.300 x 4.006毫米 +（控制单元400毫米）
- 电动机输出：300 kW